Jeśli Twoja kosiarka spalinowa zaczyna się trząść, być może nadszedł czas, aby sprawdzić iskrę i poziom paliwa. Jeśli stwierdzisz brak iskry, być może masz uszkodzoną cewkę zapłonową. Jeśli iskry nie ma, musisz wymienić cewkę zapłonową.
Najpierw musisz uwolnić linkę napędową z uchwytu lub drążka sterującego. Możesz to zrobić wciskając kurek zwalniający na kablu. Następnie zlokalizuj linkę sterującą strefą, która zazwyczaj znajduje się na lince. Jeśli widzisz, że paliwo wypływa z miski pływakowej, jest to prawdopodobnie spowodowane zatkanym filtrem paliwa. Sprawdź poziom paliwa przed próbą uruchomienia silnika. Może to być również spowodowane częściowo zablokowanym zaworem wlotowym paliwa. Może to spowodować szybki zgon kosiarki.
W ten sam sposób można wymienić koło pasowe przy użyciu kilku narzędzi w garażu. Koło pasowe łączy wał korbowy silnika z kołami napędowymi. Jeżeli koło pasowe ulegnie uszkodzeniu, przekładnia nie będzie współpracować z zespołem kół.
Większość kosiarek spalinowych jest dostarczana z obszerną instrukcją obsługi. W instrukcji znajdziesz informacje o tym, gdzie znajdują się poszczególne części. Jednak niektóre modele mogą nie posiadać takich instrukcji. Przed dokonaniem jakichkolwiek zmian zawsze sprawdź instrukcję obsługi. W niektórych przypadkach modyfikowanie silnika może spowodować utratę gwarancji.
Regularna konserwacja pomoże wydłużyć żywotność kosiarki. Obejmuje to oliwienie ruchomych części i ostrzenie noży. Możesz także używać zwykłej benzyny bez etanolu, aby zapobiec gromadzeniu się zanieczyszczeń w silniku i zapewnić jego płynną pracę. Te czynności pozwolą utrzymać kosiarkę spalinową w dobrym stanie.