Jeśli hamulce w twoim rowerze nie działają prawidłowo, możesz chcieć wiedzieć, jak wyregulować linki hamulcowe. Aby wyregulować linki, możesz wykonać kilka różnych kroków. Jednym z nich jest poluzowanie zacisku linki hamulcowej. Następnie przesuń jedno z ramion bocznych w stronę obręczy. Aby ułatwić regulację, warto przytrzymać jedno ramię boczne przy obręczy. Kolejnym krokiem jest regulacja rozstawu klocków. Może to zająć kilka prób, aby uzyskać prawidłową odległość klocków.
Przed dokręceniem linki hamulcowej upewnij się, że śruba zacisku jest poluzowana. Ważne jest, aby linka nie była zbyt napięta, ponieważ może się poluzować i spowodować obracanie się koła. Możesz też poluzować dźwignię hamulca, ściskając ją szczypcami.
Jeśli linka nie porusza się, być może masz uszkodzoną dźwignię hamulca. Może się to zdarzyć, gdy pęknie końcówka linki i trzeba będzie wymienić cały zespół. Oprócz wymiany dźwigni hamulca będziesz musiał kupić nowe klocki hamulcowe. Są one dostępne w sklepach rowerowych lub możesz kupić uniwersalne klocki hamulcowe w dyskontach. Pamiętaj o użyciu właściwych klocków hamulcowych, ponieważ niewłaściwe mogą nie działać w Twoim rowerze.
Jeśli pracujesz przy hamulcach typu V-brake, na spodzie dźwigni znajdziesz małą śrubkę. Śruba ta reguluje napięcie sprężyny. Zwiększenie napięcia sprężyny powoduje odsunięcie klocka hamulcowego od obręczy, a zmniejszenie napięcia sprężyny powoduje jego zbliżenie do obręczy. Wyreguluj napięcie sprężyny po obu stronach dźwigni, aby hamulce działały prawidłowo.
Możesz też zdjąć zacisk hamulcowy bez demontażu ramy. Zazwyczaj jest on osadzony na mechanizmie ślizgowym, co oznacza, że zespół wysuwa się, nie powodując żadnych uszkodzeń ramy. Być może będziesz musiał odkręcić sworzeń, aby wyjąć klocek hamulcowy. Jeśli hamulce nie działają prawidłowo, być może trzeba będzie wyregulować śruby mocujące.
Po ponownym zamontowaniu koła należy upewnić się, że klocki hamulcowe są prawidłowo osadzone w zacisku. Jeśli będą zbyt ciasno osadzone, będą ocierały się o wirnik i spowodują, że dźwignia będzie się zacinać. Możesz też sprawdzić bliskość klocków hamulcowych, ściskając dźwignię i kręcąc kołem.
Klocki hamulcowe trzeba wymieniać, gdy się zużyją. Czasami klocki stają się szkliste, pękają i nie zapewniają wystarczającego tarcia. Możesz sprawdzić, czy klocki są zbyt cienkie lub zbyt grube. Jeśli są zbyt grube lub twarde, trzeba będzie je wymienić. Pomocne może być przeszlifowanie klocków papierem ściernym, aby usunąć wszelkie ciała obce.
Najpierw spróbuj wyregulować napięcie linki. Większość hamulców rowerowych uruchamianych linką jest wyposażona w regulator baryłkowy. Regulator ten to wydrążona śruba radełkowana znajdująca się po zewnętrznej stronie linki. Przekręć regulator baryłkowy o pół obrotu w lewo i sprawdź ponownie. Powinieneś także co jakiś czas powtarzać test hamulców. Jeśli linki nadal są sztywne, zastosuj smar w sprayu do rowerów.